多无人机协作侦察中的车辆再识别

在多无人机协作侦察中,匹配识别不同无人机侦察发现的装甲车辆,属于车辆再识别任务。近年来,车辆再识别技术在智能交通领域得到了快速发展,但是该技术尚未在军事领域得到充分的关注和应用。本文围绕该技术的发展和军事应用展开研究,一方面,从数据集、特征表示、注意力学习、度量学习、属性学习等方面对民用车辆再识别技术进展进行综述,分析总结了现有技术的优点和劣势,提出了有待深入探索的研究方向;另一方面,以多无人机协作侦察任务为背景,探讨分析了车辆再识别在其中的作战运用方式,并针对战场上存在的计算资源有限、环境复杂多变等因素导致车辆再识别性能下降问题,提出了可能的解决思路。本文研究可为车辆再识别技术在多无人机协作侦察中的应用提供前瞻性参考。     

关于法律战的若干问题研究

在军事斗争中,我军应准确把握法律战的含义,使军事斗争与法律战有机结合。在信息化战争条件下,法律战正面临着前所未有的挑战。法律战只有与舆论战、心理战相结合,才能发挥出“三战”整体效益。军事优势是法律战获胜的前提和关键。武警部队应结合军事工作的基本特点,努力提高法律战的作战能力。     

航测快速真三维场景建模技术在大型活动安保中的应用

利用航空摄影测量技术建立真三维场景模型的技术特点和基本原理,在武警部队参与大型活动中应用的成功案例,提出了航测真三维建模技术可为部队执勤、处突、反恐、抢险救灾等任务提供有力的技术支撑。     

一种基于加权DSmT的序列图像目标识别方法

通过对自动目标识别系统研究与分析,将DSmT引入到飞机序列图像识别中,构建基本置信指派及分类规则,提出了一种基于加权DSmT的序列图像目标识别方法,在分析权值选择特点的基础上,根据特征信息的置信指派组合有效权值,并且给出了基于加权DSmT融合规则的序列图像目标识别的流程,仿真结果表明,该方法提高了序列图像目标识别的准确性.     

基于分布实时多Agent技术的防空兵群指挥决策研究

探讨了防空兵群指挥决策的重要地位,依据现代高技术条件下防空兵群作战指挥的决策支持需求,研究并设计了防空兵群作战指挥决策支持系统的基本结构,重点研究了系统的人-机交互技术,阐述了Agent的元模型,详细论述了基于Agent的分布实时群体联盟体系,并对Agent的通信语言ACL消息结构进行分析且应用于联盟体系的通信传输,为构建防空兵群作战指挥决策支持系统的人机交互子系统提供技术准备。     

基于遗传算法的湿陷性黄土地基灰土挤密桩优化设计

利用Visual C＋＋语言，定义了一个面向对象的基于实数编码遗传算法类。运用可最大限度保证遗传算法搜索到问题的全局最优解的深度搜索策略，编制了灰土挤密桩的优化设计和造价估算遗传算法程序，并针对兰州某地灰土挤密桩复合地基进行了计算分析，并与原有方案比较，结果表明：两种优化方案在满足承载力和变形的条件下，在降低造价成本方面优势非常明显。     

程序设计类课程案例演示系统的设计与开发

程序设计类课程是电子信息工程专业的主干专业基础课程,本系统根据案例教学的需要,按照软件工程的思想,研发了一个针对程序设计类课程(C语言程序设计、面向对象程序设计、VC++程序设计),以教学案例开发过程为主线的教学演示系统。     

基于BPMN的作战视图辅助设计方法

体系结构设计在C4ISR系统开发中越来越受到重视.由于目前体系结构设计主要是依据DOD体系结构框架,体系结构产品是框架最基本的表现形式,因此,体系结构产品设计是体系结构设计中的一个关键问题.在深入研究BPMN的基础上,提出了基于BPMN的作战视图辅助设计方法,建立了企业过程图与作战视图产品OV5、OV6的转换关系.     

TCP协议面向字节流问题的探讨和商榷

TCP协议是TCP／IP协议族中的主要协议之一，同时也是比较复杂的一个协议。正确理解TCP协议的特点和基本原理，对全面掌握计算机网络课程基本概念，进而全面掌握因特网的使用有着重要的意义。文章对TCP协议的面向字节流特性进行了深入探讨，指出了谢希仁编著的《计算机网络》（第五版）中对该问题的论述中存在的问题，并提出了自己的改进意见与作者商榷。     

重塑非饱和含粘砂土变形强度特性的三轴试验

利用多功能土工三轴仪探讨了非饱和含粘砂土的变形和强度特性，共进行3种应力路径的三轴试验：控制吸力的各向同性压缩试验、控制净平均应力的三轴收缩试验、控制吸力和净围压为常数的三轴排水剪切试验。研究结果表明：该土的屈服净平均应力和偏应力都随吸力增大；在净平均应力不变的条件下，该土的屈服吸力是一常数但不等于土样在历史上曾受过的最大吸力；随着净围压增大，其应力-应变曲线由软化向硬化型转变；在高吸力高围压下，呈现脆性破坏。控制吸力和净围压为常数的三轴排水剪切试验在p—q平面内的强度包络线为直线；在试验研究的吸力范围（50～200kPa）内，该土的粘聚力随吸力线性增加；内摩擦角随吸力的变化很小，可以认为是一常数；该土具有显著的剪胀特性，剪胀性不仅取决于千密度与围压，而且还与吸力密切相关。